Gerelateerde Video'S: All Legendary Ranger Battles | Power Rangers Super Megaforce Episodes 1-20 | Superheroes (Maart 2019).





Hoewel het veruit de kleinste Amerikaanse militaire dienst is, met slechts ongeveer duizend meer actieve dienstpersoneel dan de NYPD, vindt de US Coast Guard (USCG) zijn oorsprong terug naar de Amerikaanse Revenue Cutter Service en is het de oudste continue zeegang van het land. Vanaf het begin zijn Kustwachters en hun voorouders, zij het op een kleinere schaal, betrokken geweest bij dezelfde conflicten als andere strijdkrachten. Getuige Signalman Eerste klas Douglas Monro, bekroond met een postume medaille van eer voor het leiden van een groep landingsboten tegen het vernietigen van Japans machinegeweervuur ​​en het succesvol redden van Amerikaanse mariniers gevangen in Point Cruz, Guadalcanal, in de Tweede Wereldoorlog.

Meer dan redding
Tegenwoordig denken de meeste Amerikanen aan de USCG als de belangrijkste levensreddende en rampenbestrijdingsactiva van het land, een reputatie die goed is verdiend sinds de officiële oprichting in 1915. Maar de USCG, een belangrijk onderdeel van het Department of Homeland Security sinds de massale post-9 / 11 reorganisatie van overheidsinstanties, is veel meer dan een patrouille- en reddingsdienst, en de strijdmacht past zich snel aan aan de behoeften van zijn uitgebreide missieportfolio door enkele van de meest zichtbare platformhelikopters te bewapenen.

In zijn functie van thuislandbeveiliging is de USCG het belangrijkste maritieme agentschap van de federale overheid, met verantwoordelijkheid voor de veiligheid en beveiliging van meer dan 12.000 mijl aan Amerikaanse kusten in de Atlantische Oceaan, de Golf, de Stille Oceaan en de Noordelijke IJszee. Andere missies omvatten maritieme veiligheid - zoeken en redden is het belangrijkste aspect van deze vereiste; maritieme mobiliteit, inclusief onderhoud van hulpmiddelen voor navigatie op zee en in waterwegen en rivieren langs de kust; maritieme beveiliging, waaronder drugsbestrijding en -interventie en andere wetshandhavingsfuncties; bescherming van natuurlijke hulpbronnen, met inbegrip van respons op verontreiniging van de zee; en natuurlijk, nationale defensie.

Decennialang hebben USCG-schepen en patrouillevaartuigen, variërend van diepzeemotoren, hooguithoudingsmessen tot 25-voet Defender-klasse en verplaatsbare havenbeveiligingsboten, bewapening uitgevoerd. Grote vaten bevatten meestal een Mk 75 3-inch (76 mm) automatisch revolverpistoolsysteem dat in staat is om 80 rondjes van 3 inch per minuut af te vuren vanuit hun .50-kaliber buizen. Kleinere wapens zijn het Mk 38 Bushmaster 25mm kettingkanonstelsel, een automatisch kanon met een capaciteit van 175 rondjes per minuut en het alomtegenwoordige M2.50-kaliber machinegeweer. Dergelijke wapens maken zelfs de kleinste patrouilleboten smerige tegenstanders voor iedereen die dwaas genoeg is om ze aan te pakken.

Het vliegtuig bewapenen
USCG-vliegtuigen hebben echter traditioneel geen wapens vervoerd. De huidige inventaris bestaat uit minder dan 30 HC-130 lange afstand surveillancevliegtuigen - de vertrouwde Lockheed Hercules die een steunpilaar was van de Amerikaanse militaire transportvloot, en meer dan 40 HU-25 Guardian middellange surveillancevliegtuigen, aangepast van de populaire FalconJet zakelijk vliegtuig. Wapens maken geen deel uit van de missie-eisen van beide vliegtuigen.

Omdat helikopters zich voornamelijk hebben gericht op zoeken en redden, hebben wapens typisch geen rol aan boord gehad. Veranderende tijden hebben echter veranderende eisen gedicteerd. USCG vliegt momenteel drie rotorcraft-de Sikorsky HH-60J Jayhawk Medium Range Recovery Helicopter; de Eurocopter HH-65C Dolphin Short Range Recovery Helicopter; en de Agusta MH-68A Sting Ray Short Range Armed Interdiction Helicopter. Elk van deze platforms kan nu aanzienlijke stoten indien nodig.

De Sting Ray, aangepast van Agusta's A109E Power-commerciële helikopter, bevatte wapens vanaf het begin van de dienst in 2000. Het HITRON (Helicopter Interdiction Tactical Squadron) van de USCG, gevestigd in Cecil Field in Jacksonville, FL, vliegt acht gepachte Sting Rays en is de enige eenheid in zijn soort in de natie geautoriseerd om AUF (Airborne Use of Force) in dienst te nemen ter ondersteuning van contra-drugsmissies, hoewel verschillende USCG-luchtvaarteenheden die rond de natie zijn gebaseerd nu geautoriseerd zijn om de AUF om andere redenen te gebruiken.

Drie nieuwe Helo-platforms
HITRON's oorspronkelijke missie was om te onderscheppen en te stoppen, gebruikmakend van geweervuur ​​indien nodig, snelle drugsboten, de "go-fasts", het smokkelen van verdovende middelen door de baal in de Verenigde Staten. Uitgezet door snijders, kan Sting Rays, cruisen met 140 knopen, letterlijk rondjes vliegen om de snelste sigarettenboot. Forward-looking infrared (FLIR) en een NVG- (met nachtzicht beschermende bril) compatibele cockpit laten MH-68A toe om met gelijkaardige doeltreffendheid dag of nacht te vliegen. Wanneer medicijnlopers er niet in slagen te harken, kunnen Höntons schutters waarschuwingsschoten afvuren met geweren of machinegeweren, en indien nodig de motor van een schip uitschakelen met goed gericht geweervuur. HITRON-intercepties hebben betrekking op drugsvangsten ter waarde van meer dan $ 2 miljard.

In 2003 heeft HITRON zijn missie uitgebreid met het tegengaan van potentiële terreurdreigingen voor Amerikaanse havens en waterwegen. Dezelfde wapens die "go-fasts" kunnen uitschakelen, hebben een vergelijkbare impact op elk mogelijk terroristisch schip. HITRON-luchtbemanningen omvatten twee kanonniers die M16- en M14-militaire geweren kunnen afvuren, een FN (Fabrique Nationale) M240H 762 mm-riemgevoede machinegeweer, of het Robar RC50 laserziende of Barrett M107 .50-kaliber precisiegeweer, of anderen. USCG vertrouwt op de laatste big-bore-wapens, die worden gebruikt als lange-afstands sniper rifles door andere VS en vele geallieerde strijdkrachten, met name om motoren uit te schakelen in recalcitrante "go-fasts", waardoor ze dood in het water achterblijven. Weinig scheepsmotorblokken zijn bestand tegen de impact van een .50-kaliber volledig metalen mantel rond.

Het succes van HITRON en de toegenomen veiligheidsverantwoordelijkheden van USCG hebben ertoe geleid dat de dienst de mogelijkheden van de MH-68 in zijn andere girovliegtuig repliceerde. Volgens LCDR Ward Sandlin, USCG Aviation Special Missions Program Manager en H-60J / T Platform Manager, "heeft de Coast Guard vastgesteld dat het uitvoeren van onze verantwoordelijkheden voor Homeland Security het inschakelen van onze andere helo-platforms vereist." Sandlin voegde daaraan toe dat een andere dwingende reden voor het bewapenen van de USCG-vlootvliegtuigvloot vervalt in 2008 van de MH-68A-lease. In plaats van de kleine Sting Ray-vloot te exploiteren en van de USCG te eisen dat ze drie typen rotorboten onderhouden en ondersteunen, zal HITRON migreren naar de HH-65C Dolphin, de kleinste van zijn twee reddingsboten. helikopters.

De Agile en Able Dolphin
Hoewel de Dolphin, die sinds 1984 dienst doet als de HH-65A, bijna twee keer zo leeg is als de Sting Ray, heeft hij een weegschaal van bijna £ 6.100 in plaats van de 3.503 pond van de MH-68A: de kruissnelheid van 120 knopen van de helikopter en Het uithoudingsvermogen van de 3, 5 uur durende missie ligt dicht genoeg bij de prestaties van de Sting Ray tijdens de vlucht om gemakkelijk interceptiemissies te verwerken. De grotere cabine van de Dolphin is ook een voordeel voor schutters van het luchtpersoneel. De Dolphin is naadloos in staat om aan elke andere USCG-missievoorwaarde te voldoen en kan elke andere opdracht uitvoeren met wapens aan boord en gemonteerd. Uitgebreide testen hebben aangetoond dat opstellingen met machinegeweren de werking van externe hefschroefvliegtuigen niet belemmeren.

De derde USCG-helikopter, de Sikorsky HH-60J Jayhawk, is het grootste rotorsysteem van de kustwacht, sinds begin jaren negentig in actieve dienst. De Jayhawk, aangepast van de veel gebruikte helikopter Black Hawk, kan een belasting van 6000 pond aan, cruise met 140 knopen, en met een volle lading brandstofvlieg 300 mijl uit de kust, tot 45 minuten op een reddingsmissie rondhangen, en terug naar de basis met een brandstofreserve.

Upgrades voor de Jayhawks
HH-60J's ondergaan ook upgrades om hun levensduur te verlengen en de prestaties te verbeteren voor zowel Homeland Security als diepwatervereinigingseisen. De Jayhawks zullen verbeterde systemen voor C4ISR (commando, controle, communicatie, computers, intelligentie, surveillance en verkenningen) integreren, evenals verbeterde logistieke ondersteuning. Aangewezen de MH-60T, het vernieuwde rotorcraft ontvangt digitale cockpits, nieuwe zoek-en-weerradar en elektro-optische / infraroodeenheden, waardoor de helikoptercapaciteiten superieur zijn aan de Sting Ray. Daarnaast zal Jayhawks motor- en structurele upgrades omvatten, evenals een Airborne Force-use-Force-pakket om meer bescherming te bieden tegen het afvuren van kleine wapens door tegenstanders. Zowel Dolphins als Jayhawks zijn en zullen volledig in staat blijven om aan boord van het schip te blijven vliegen en vliegen vanaf de dekken van de cuttervliegtuigen.

De totale huidige roterende vleugelvloot omvat 135 helikopters, 94 dolfijnen en 41 Jayhawks, en LCDR Sandlin merkt op dat uiteindelijk elk platform de capaciteit heeft om zowel M240H machinegeweren als M14 ERB's (Enhanced Battle Rifles) te vervoeren. HITRON zal geweren met een sterkte van 50 kaliber blijven gebruiken als een uitschakelingswapen. Het voltooien van de taak zal enige tijd duren. "Ons grootste probleem was het verkrijgen van de mounts en andere hardware die we gebruiken om een ​​helo in te schakelen, " merkte Sandlin op. "De Global War on Terror, met name Operations Iraqi Freedom and Enduring Freedom, betekent dat de doorlooptijden voor onderdelen aanzienlijk zijn toegenomen terwijl de beschikbaarheid is afgenomen."

Volautomatisch: duidelijke gesprekken van bovenaf
Het effect van machinegeweervuur ​​tegen elk doelwit ligt voor de hand. De EBR kan zowel volledig automatisch als semi-automatisch vuren, maar is in de eerste plaats bedoeld voor gericht vuur. Het geweer is een gemodificeerde, kortere versie van de klassieke M14 met een inklapbare steun en Picatinny-rails voor eenvoudige installatie van scopes, nachtopnamen of andere accessoires. Een standaardoptie is de EOTech Holosight, een elektro-optisch apparaat dat het richten op zowel nabije als verre doelen mogelijk maakt. Luchtmensen bevestigd in girovliegtuigen met boordschuttersriemen kunnen het EBR vanuit verschillende posities vuren, maar wiegelen het wapen vaak terwijl ze bij een open deur van de cabine zitten. Zowel de M240H als de M14 zijn uitzonderlijk nauwkeurige wapens. Zowel schieten 7, 62 x 51 mm NAVO (.308 Win) munitie, bekend om vlakke banen en stopkracht op grote afstanden.

"We hebben geen directe plannen om het beschikbare arsenaal uit te breiden, " zei LCDR Sandlin. "Wij zijn van mening dat de M240H en de EBR het scala aan acties dat wij tegenkomen waarschijnlijk voldoende dekken en bieden veel flexibiliteit voor onze operaties." In gevallen waar geweld kan worden toegepast, merkte LCDR Sandlin op dat personeel het gebruik van de USCG Commandant van Forceer beleid. "Het beleid stelt dat het gebruik van dodelijke kracht is toegestaan ​​ter verdediging van zichzelf of anderen om hun dood of ernstige lichamelijke verwonding te voorkomen, " zei Sandlin, eraan toevoegend dat de regels enigszins zouden veranderen in nationale defensiemissies.

Train zoals jij gaat vechten
De bemanning van de zeewering van de kustwacht bestaat normaal gesproken uit twee piloten en dienstdoende bemanningsleden die tijdens missies verschillende taken uitvoeren. De bekendste enlisted bemanningsleden zijn Rescue Swimmers, afgestudeerden van de elite en een strenge Coast Guard AST (Aviation Survival Technician) / Rescue Swimmer School in Elizabeth City, NC. Reddingszwemmers verdienen ook EMT-kwalificaties (Emergency Medical Technician), en personeel dat is toegewezen aan Alaska en andere afgelegen gebieden met beperkte medische voorzieningen, moet EMT II-vaardigheidsniveaus hebben. Vanwege hun gespecialiseerde training dienen Rescue Swimmers echter meestal niet als luchtvaartschutters.

Hoewel de USCG al lang de door Gunner's Mate aangeworven rating heeft gehandhaafd, vergelijkbaar in alle opzichten met de Amerikaanse marine, bevindt deze specialiteit zich in de dek- en artilleriegroep, een oppervlaktecategorie. De luchtvaartgroep van de USCG omvat, naast AST's, twee andere specialiteitsclassificaties, AMT's (Aviation Maintenance Technician) en AET's (Avionics Electrical Technician). De AG (Aviation Gunner) -aanduiding is een van de vele speciale vaardigheidsgebieden die openstaan ​​voor gekwalificeerd onderhoudspersoneel, die bijna allemaal afkomstig zijn uit de luchtvaartgroep. "We hebben geconstateerd dat mensen die al vertrouwd zijn met onze girovliegtuigen over het algemeen comfortabeler zijn in deze rol dan mensen met oppervlakte-ervaring, " verklaarde LCDR Sandlin.

Alle Coast Guard AG's zijn dienstplichtige leden. Omdat bijna alle luchtvaartofficieren piloten zijn, moeten ze zich concentreren op andere vliegopdrachten dan wapenactivatie, hoewel degenen die AUF-missies vliegen een kwalificatiesyllabus moeten afronden, met een basisschool, vijf vluchten en een check-ride, en ook gekwalificeerd en actueel zijn met zijarmsignalen . Vrijwel alle aspirant-schutters zijn vrijwilligers, maar ze worden onderworpen aan een grondige screening voordat ze aan een trainingsyllabus beginnen.

Aviation Gunner Instructors van de Aviation Special Missions Branch van het Aviation Training Center Mobile, AL, voeren een initiële kwalificatietraining voor kandidaten uit. LCDR Sandlin legde uit dat de syllabus bestaat uit uitgebreide klassikale training, gevolgd door grondkwalificatie met de wapens. Na het passeren van de basis, beginnen de kandidaten van AG hun vluchtoperaties en leren ze de M240H en M14 zowel overdag als 's nachts te bedienen. Als ze eenmaal het mechanisme van luchtschieten onder de knie hebben, leren kandidaten wat ze moeten doen in verschillende gesimuleerde scenario's tegen oppervlakteschepen. "Het is buitengewoon belangrijk dat AG-kandidaten consequent een goed beoordelingsvermogen tonen bij het omgaan met hun wapens in onduidelijke omstandigheden, " voegde Sandlin eraan toe. Nadat de training is voltooid, valideren AG-kandidaten hun expertise voor instructeurs en behalen ze hun certificering met een uitgebreide checkrit.

Tot op heden hebben ongeveer 45 USCG-leden, in aanvulling op HITRON-schutters, een wapenopleiding voltooid en zijn gecertificeerde luchtvaartschutters.

Snel en gevaarlijk
De kleine omvang en immense geografische verantwoordelijkheden van de USCG vertalen zich in voortdurende operationele afwegingen. De dienst blijft zoeken naar een passend evenwicht tussen platforms, wapensystemen en capaciteiten om zijn missies tegen redelijke kosten uit te voeren.

Tot nu toe heeft de kustwacht geen enkele omstandigheid besproken waarbij sprake was van gebruik van geweld door de lucht, maar de dienst is volledig voorbereid om aan zijn missie-eisen te voldoen en doet dit in volledige overeenstemming met de Amerikaanse wetgeving en in de geest van zijn motto: Sempre Paratus-Always Ready .